在 大众 ID [R派克峰，四轮驱动，电动式原型，将在2018年使用的派克峰国际爬山赛六月，将在法国推出上周日4月22日。

(资料图片仅供参考)

迄今为止，该机器仅在计算机生成的图像中显示，由大众的赛车运动部门开发，以展示现代电驱动系统的性能。它将作为一系列新型电动ID公路车的高科技先锋，这些新ID公路车将于2019年底在大众汽车的德国茨维考工厂开始生产。

该机器将在周日的一次活动中展示，然后在第二天开始进行有记录的试验程序，以尝试在156转，12.42英里的山上进行记录。

大众发布的一系列计算机生成的图像显示，纯电动双门轿跑车采用了现代勒芒原型，其空气动力学套件包括可调节的前分离器，中央鳍片，其延伸到后车身上-似乎有助于支撑汽车的巨大尾翼-以及多通道扩散器元件。

图片的发布是在去年10月大众首次确认已开始为派克峰开发新车时发布的。

大众研发负责人弗兰克·韦尔施(Frank Welsch)说：“我们希望与ID系列一起走在电动汽车的最前沿。与ID R Pikes Peak一起参加世界上最著名的爬坡比赛，不仅具有象征意义，而且也是对于电动汽车的总体发展而言是有价值的测试。”

韦尔奇还负责开发即将推出的ID电动道路模型，他说ID R Pikes Peak配备了“创新的驱动和电池技术”。

尽管大众对ID R Pikes Peak传动系统的技术细节保持沉默，但该车仍有望使用两台电动机-四轮驱动装置中的每个轴使用一个电动机，这与为该车的量产版本开发的设计相仿。公司的ID Crozz，ID Buzz和ID Vizzion概念车。

用来驱动电动机的电力计划来自一个大型锂离子电池，业内人士认为这将使用与大众纯电动公路车计划类似的现代电池技术。

大众汽车认为ID R Pikes Peak是“加强R与大众汽车之间合作的第一步”，此举可能会看到未来的电动ID模型受到R处理的待遇。

派克峰国际爬坡运动(Pikes Peak International Hill Climb)，也称为“向云层赛跑”，是美国科罗拉多斯普林斯附近的12.42英里航线。起点位于海拔2800米的海拔处，终点位于4300米处。

Rhys Millen 于2016年在丰田赞助的原型车中保持了目前8分钟57.118秒的电动车原型车类纪录。

勒芒24小时耐力赛冠军罗曼·杜马斯(Romain Dumas)将驾驶ID R Pikes Peak(ID派克峰)，他于2014年在派克峰赛中分别获得16和17赛季的冠军。